于是换标后的一汽奔腾开始了新一轮复兴之路 ,继之前几款SUV新车型陆续推出后,新一代B70也于近日正式上市,全系共计6款车型 ,售价区间为99-199万元;今天要介绍的是其中中高配自动尊享型,厂商指导价199万元,一起来看看表现如何。
伴随着以吉利、奇瑞 、长安等竞争对手 ,在近些年来的迅猛发展,第二代B70显然没有抓准时机,市场表现完全不见昔日风采,且近乎沦为边缘状态 。
奔腾B70在售价为119万元及以上的中高配车型上提供了360度全景影像、主动刹车、车道保持辅助等L2级别的驾驶辅助功能 ,这其中的有些功能看上去似乎不起眼,但在拥挤的城市道路 、停车场、景区等处,它们相当于多了一份保险。
燃油经济性:新款奔腾B70在燃油经济性方面也表现出色 ,它采用了先进的节能技术,降低了油耗,提高了燃油利用率。这对于注重经济性的消费者来说是一个不错的选择 。在国产车中的水平 品牌影响力:奔腾作为一汽集团旗下的自主品牌 ,拥有较高的品牌知名度和影响力。
综合来看,如果你手握12万,想要一款空间够大、动力不俗 、颜值有辨识度、智能程度高的轿车 ,那么奔腾B70是一个值得关注的车型。当然,真实体验无法通过文字完全传达,如果感兴趣 ,建议前往一汽奔腾经销商店内亲自体会 。【本文来自易车号作者车域品车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
奔腾X80有两种车标,一是因为它属于一汽集团 ,一汽想实现集团化发展,所以有的车型使用了一汽的商标,而有的车型还保留了奔腾的原有车标。具体来说:一汽集团化发展策略:一汽集团为了推进自主品牌战略 ,决定在某些车型上统一使用“鹰标 ”,以彰显集团的品牌形象和统一性。
奔腾X80有两种车标的原因主要是一汽的集团化发展战略以及品牌统一策略:一汽的集团化发展战略:由于奔腾属于一汽集团,一汽为了集团化发展 ,在某些车型上使用了一汽的商标,而在其他车型上则保留了奔腾原有的车标 。这种策略有助于一汽集团更好地整合资源,提升品牌影响力。
奔腾X80有两种车标是因为一汽的集团化发展战略。具体来说:一汽集团化发展策略:奔腾作为一汽旗下的品牌 ,随着一汽集团化发展策略的推进,部分车型采用了一汽的商标,而部分车型则保留了奔腾原有的车标 。品牌统一与差异化:从新款奔腾B70开始 ,一汽除红旗轿车外的自主轿车都采用了“鹰标”加全新前格栅的形象。
因为奔腾也属于一汽,一汽想集团化发展,所以有的是一汽的商标,有的还保留奔腾的车标。中国一汽方面表示 ,自新款奔腾B70开始,中国一汽除红旗轿车外的自主轿车都将以“鹰标”加全新前格栅的形象亮相 。
奔腾B70或冲击合资车 一汽奔腾B70是一款自主品牌中型轿车,也是奔腾汽车目前最顶级的轿车系列 ,按尺寸其同级别车型包含有本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等。奔腾B70在此级别中最大优势是性价比极其出色,据悉,2023款一汽奔腾B70在第一季度正式上市。外观方面 ,新款一汽奔腾B70预计将会采用新的设计语言 。
而奔腾B70完全由一汽自主研发和生产,因此不属于合资品牌范畴。综上所述,奔腾B70是一款国产车 ,具有鲜明的自主品牌特色。
奔腾B70是国产车,具体来说,它是中国自主研发 、制造和生产的车型 ,因此属于国产车的范畴 。与之相对,合资车是指由国内汽车公司与国外汽车品牌公司共同投资成立的汽车公司生产的车。在这篇文章中,我们将对国产车和合资车进行详细的介绍。
因此,无论是从品牌归属、设计研发 ,还是从生产制造的角度来看,奔腾B70都是一款地道的国产车。
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